Apesar de ter sido apenas terceiro classificado, Manuel Coutinho já é o novo campeão no Open de Ralis. A vitória foi no entanto para Ricardo Teodósio, que provou...para lá do Caldeirão, mandam os que lá estão.
Ricardo Teodósio esteve em evidência na prova, e depois de ter preferido o espetáculo à eficiência na super-especial, depressa chegou à liderança do Rali de Loulé/Casino de Vilamoura, que depressa aumentou, o suficiente para gerir perto do final, mantendo Daniel Nunes (Mitsubishi Lancer Evo VI ), segundo, à distância. O campeão Manuel Coutinho(Mitsubishi Lancer Evo VI) foi terceiro, enquanto Luís Mota não foi além do quarto posto.
Com a transmissão a ceder a dois troços do final, Peres ficou pelo caminho e Daniel Ribeiro, vítima de vários furos, atrasou-se muito, mas ainda assim conquisto o Desafio Modelstand, com António Rodrigues a ser o mais rápido aos comandos do Peugeot 206 GTi nesta prova, ao obter o nono posto da geral. Orlando Duarte venceu o Troféu Fastbravo e Gil Antunes (Opel Astra GSi) foi o melhor em duas rodas motrizes.
Classificação
1º Ricardo Teodósio/João Luz Mitsubishi Lancer Evo IV 54m25,2s
2º Daniel Nunes/Carlos Ramiro Mitsubishi Lancer Evo VI a 5,7s
3º Manuel Coutinho/João Vieira Mitsubishi Lancer Evo VI a 38s
4º Luís Mota/Alexandre Ramos Mitsusbihi Lancer Evo IV a 1m06,4s
5º João Correia/Pedro Conde Mitsubishi Lancer Evo VI a 1m58,7s
6º Gil Antunes/Daniel Amaral Opel Astra GSi a 3m10,9s
7º António Lampreia/António Morais Ford Escort Cosworth a 4m16,6s
8º Márcio Marreiros/Paulo Costa Mitsubishi Lancer Evo VI a 4m46,4s
9º António Rodrigues/Jorge Carvalho Peugeot 206 GTi a 5m22,5s
10º Carlos Martins/Aníbal Martins Ford Escort Cosworth a 5m43,6s
