O projeto da VW para o Mundial de Ralis estende-se por cinco anos (até ao final de 2015), com o novo Polo R WRC a cumprir um intenso programa de testes a começar já neste ano. Contudo, e ao contrário do que se supunha inicialmente, o novo carro não irá estrear-se nos ralis em eventos selecionados de 2012, mas apenas em 2013. Enquanto isso, na próxima época, a marca irá alinhar no Mundial com dois Skoda Fabia S2000 de forma a começar a ganhar ritmo competitivo ao mais alto nível.
"Estamos ansiosos por embarcar neste novo desafio e estamos a trabalhar neste projeto com a mesma paixão com que ganhámos o Dakar nos últimos três anos", referiu Kris Nissen, diretor desportivo da Volkswagen, sendo secundando nas suas declarações pelo diretor de marketing da marca, Luca de Meo: "Há cerca de dois anos, em maio de 2009, o mais recente modelo do Polo foi apresentado aqui, na Sardenha. Hoje, estamos orgulhosos por vos mostrar o mais potente Polo de sempre - o Polo R WRC".
"Podemos tirar partido de uma equipa experiente e já com provas dadas que fez um excelente trabalho num desporto de topo nos últimos anos. Ainda que o WRC seja um território novo para nós e envolva aprendizagem em muitas áreas, a equipa já cumpre alguns pré-requisitos já que traz uma firme atitude profissional e determinação para alcançar a perfeição absoluta neste desafio", acrescentou Nissen.
Para o Dr Ulrich Hackenberg, membro do quadro diretivo para o desenvolvimento da marca VW, os novos regulamentos técnicos foram decisivos para esta decisão de ingressar no WRC: "Os novos regulamentos técnicos do Mundial de Ralis estão em perfeita sintonia com a filosofia da Volkswagen para os veículos de produção. Diminuição [da cubicagem dos motores], elevada eficiência e fiabilidade são as nossas prioridades de topo para os nossos clientes. O timing do WRC é ótimo para a Volkswagen".
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adaptado do Autosport
