Após uma boa luta pela liderança e quando tudo apontava para que a dupla Ricardo Teodósio/João Luz levasse de vencida o Rali Loulé/ Casino de Vilamoura, um problema com a transmissão do Mitsubishi Evo IV abriu caminho à vitória de Fernando Peres e Filipe Fernandes (Mitsubishi Evo VII), uma luta que para Peres durou até ao último troço, especial em que Teodósio já não entrou.
No sétimo posto terminou a dupla António Rodrigues/Jorge Carvalho (Peugeot 206 GTI), os melhores entre os carros de duas rodas motrizes e novos campeões nacionais do Open de Ralis.
Mesmo considerando que são contabilizados apenas os seis melhores resultados - dos quais, no mínimo dois, no máximo três, em provas disputadas em pisos de terra - e mesmo partindo do princípio que Renato Pita poderia vencer as duas derradeiras provas, a margem pontual é suficiente para a vitória final de António Rodrigues, que numa competição com cinco provas em asfalto e outras tantas em terra, consegue bater pilotos com carros de tração integral bastante mais competitivos, o que diz muito da sua valia.
No segundo lugar ficaram Renato Pita/José Janela (Mitsubishi Lancer Evo VII), na frente de Carlos e Aníbal Martins (Mitsubishi Lancer Evo VI), enquanto Luís Mota e Alexandre Ramos (Mitsubishi Lancer Evo VII) foram quartos classificados e perderam terreno na luta pela segunda posição nas contas do Open.
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Fernando Peres / Filipe Fernandes – Mitsubishi Lancer Evo VII 46m14,9s
2º Renato Pita / José Janela – Mitsubishi Lancer Evo VII a 2m35,3s
3º Carlos Martins / Anibal Martins – Mitsubishi Lancer Evo VI 2m52,1s
4º Luís Mota / Alexandre Ramos – Mitsubishi Lancer Evo VII a 3m04,2s
5º Márcio Marreiros / Pedro Conde – Mitsubishi Lancer Evo VI a 3m09,9s
6º Pedro Leone / Bruno Ramos – Ford Escort Cosworth a 3m22,6s
7º António Rodrigues / Jorge Carvalho – Peugeot 206 GTi a 4m23,1s
8º Carlos Fernandes / Daniel Amaral – Peugeot 206 GTi a 4m43,3s
