Já sem problemas com electrónicas, Miguel Nunes teve uma prestação muito boa comandando sempre o rali não dando hipóteses a Vitor Sá.
Vitor Sá teve alguns problemas de aderência, não conseguindo melhor que o segundo lugar, perdendo a vantagem que tinha por ter vencido a primeira prova.
António Nunes fez um bom rali, dominando sempre o Grupo N, alcançando o 3º lugar da geral depois da desistência de Samir Sousa que fez uma boa prova até ter uma saída de estrada.
Joõa Magalhães não conseguiu acompanhar o rtimo de António Nunes e teve ainda que segurar atrás de si Rui Pinto, que com o Evo IX não conseguiu meter-se na lutra dos Evo X.
Sem azares, Filipe Freitas cumpriu a primeira prova ao volante do Evo X. O piloto aproveitar para ganhar ritmo e conhecimento do carro, mas mostrou que pode evoluir
- Luís Serrado ficou num bom 7º lugar, terminando na frente de João Silva que se quiexou de problemas de colectores no Clio.
Classicações
1º Miguel Nunes / Vitor Calado - Peugeot 207 S2000 40m03,8s
2º Vitor Sá / Nuno Rodrigues - Peugeot 207 S2000 a 23,1s
3º António Nunes / Henrique Freitas - Mitsubishi Lancer Evo X a 1m17,7s
4º João Magalhães / Jorge Pereira - Mitsubishi Lancer Evo X a 1m36,4s
5º Rui Pinto / Luís Faria - Mitsubishi Lancer Evo IX a 1m47,2s
6º Filipe Freitas / Daniel Figueiroa - Mitsubishi Lancer Evo X a 2m15,1s
7º Luís Serrado / Marco Sousa - Peugeot 206 S1600 a 2m59,5s
8º João Silva / Vitor Martins - Renault Clio R3 a 3m05,2s
